les rails de garde restent le facteur d'oscillation pour le positionnement à court terme

Il est plus facile d’ignorer le risque, précisément lorsqu’il est le plus coûteux.

Les constructeurs et les trésors devraient suivre la frappe des pièces stables même lorsque les flux sociaux sont obsédés par la sécurité des ponts.

Mis à part les discussions actuelles sur « La titrisation pousse les actifs vers 6 000 milliards de dollars », le problème des incitations semble plus clair.

Il est plus facile d’ignorer le risque, précisément lorsqu’il est le plus coûteux.

Les constructeurs et les trésors devraient suivre la dynamique du MEV même lorsque les flux sociaux sont obsédés par l’appétit pour le risque.

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